1904年3月初早春里的一次虹口夜间拉练彩排,是王守良对于旗下四海镖局的小小测试。

覆灭黑龙会上沪老巢就是捎带的。

在这之后的时间里,整个王氏以及珠江各挂力量,就是为炼油、造车大奋战了。

3月开始的随后几个月,对全世界影响最大,最瞩目的大事件,就是从英镑开始、再到法郎、美刀、马克、卢布、日円等货币,一一推出了新的纸币系列。

王守良手里的钱,都只是剩下了一批零花钱,小钱,兑换的很及时也很简单。

而来自1994年的工业化白银,也开始冲击席卷04年位面的金银货币体系,在他高价兑换的前提下,不管粤东还是上沪,都有太多的民间老财,把各种金元宝、金冬瓜和金条之类输送到了王守良手里。

他正在化身为金本位世界的超级大金主!

珠江汽车厂开在宝安新区的分厂,同样在迈步在发展。

除了半机械化半手工组装的五辆T型车面世以后,厂里就不在手工DIY了,而是全力调配各种生产线,打算向着工业化流水线进发。

与此同时,不管是粤东各地,还是上沪的炼油厂、加油站,也在如雨后春笋一样出现。

汽车汽车,绕不开的是石油贸易和燃油生意。

还好的是,这个年代太早了。

早的自从王守良的珠江汽车截胡了福特T型车之后,石油和汽车之类,在全世界范围,有眼光的当然知道这东西会越来越流行以及值得砸钱。

但现阶段,还没有谁,大力度和王守良竞争。

毕竟从各列强再到落后的带清,无烟煤之类才是好东西,好宝贝,哪怕是即将进入无畏舰时代的蒸汽轮机,那玩意依旧是烧煤!

进步和发展太快的最大好处就是这个。

当一艘艘载满了石油的货轮运往港岛、宝安新区和上沪时,这些石油真的很便宜,一战之前,石油价格最高是1895年的1.36美刀一桶,最低价格是1892年的0.56美刀一桶。

虽然起伏波动也不小。

但按照一吨石油七桶算,最高价格一吨才9美刀多,哪怕九美刀等于近50個黑西哥鹰洋,能买一两千斤优质大米,这也是便宜啊。

一万吨才9万多美刀!!

石油价格暴涨,归根结底还是20世纪00年代末,福特T型车开始每年几十万辆的产量流入北美市场,流入全球市场。

以及莱特兄弟一次次研发飞机,飞上天,从而在00年代末和10年代初,带动了全球航空业的发展。

地上跑的,天上飞的,一起推动世界发展,才让北美的石油霸主之一洛克菲勒,在1910年达到了10亿美刀的恐怖身价。

莱特兄弟还在北美试飞,依旧是小透明阶段。

珠江T型车截了胡,这就是珠江炼油厂大规模发展,跑步前进不断囤积资源的美好时代。

而且必须说明,这个年代北美并不是唯一的石油霸主,早在1898年毛熊就年产石油860万吨,超越北美成为全球第一。

直到1902年,北美才重新夺冠压过了毛熊。

所以按照地理位置,还是正在鬼熊大战期间,毛熊的石油卖给王守良的四海镖局,……,好吧,毛熊还是不占多少效率优势。

都是海运,毛熊依旧要跨越大西洋,横渡印度洋。

而且再差再差,王守良也是知道华夏哪里有大型油田,并且能随时从1994位面搞资料以及器械设备的。

…………

时间进入六月底,上沪迎来新一年梅雨季时。

身材肥胖的黄全荣坐在一辆人力三轮车内,撑开雨蓬看着公共租界中区街道上,纷纷避让向马路边避雨的人潮。

再看一眼冒着雨跟着他骑行的几个法租界巡捕,老黄忍不住吐槽,“你骑快点,玛的这天气真是又热又湿……”

骑行中的车夫忙不迭赔笑,还加大了蹬车轮的力度。

已经1904年夏了,黄全荣这个没有正经拜过青帮的法租界巡捕,开始逐渐上位,这次就是他领了鬼佬的指示,跑去公共租界HK区的王公馆,想要给那位东南海海王送钱的。

送的就是法租界的修路工程钱。

真是到了梅雨季,每一个生活在上沪的人,才能更加体会到水泥马路,和碎石子辅佐沙土马路的区别来。

此刻他们行进中的水泥马路,就是干净漂亮,还没多少积水。

听说公共租界为了维持马路的宽敞漂亮,干净,还特地雇佣了一波倒夜香的团队,专门清理马路的马粪、人造米田共等等污秽。

派出来的活虽然更多了。

整个城区的确也变得华丽漂亮了啊。

连混在法租界也勉强算是个上等人的黄全荣,此刻眺望街头的一切,都自发觉得,法兰西鬼佬把修路工程交给王大掌柜,是再妥帖不过的好事了。

当然,王氏旗下的珠江建筑和水泥厂,已经崛起几年了,也承包了很多地方的道路建设。

发展到现在,并不是没有鬼佬商行、洋行,或者华夏本地的民资资本,也想涉足水泥建筑领域。

应该说,想搞水泥基建的人还是很多的。

涉及承接官方工程道路?也不缺聪明人给鬼佬送钱,想要行贿拿下工程的,那样的人很多。

但现阶段,法兰西鬼佬主动给王守良送生意,除了是珠江建筑和珠江水泥厂口碑摆在那里,有一个个修好的样板路摆在那里。

更因为这几个月,一辆辆新组装的珠江T型车送到上沪,王守良也再次预演了几次汽车搭配自行车团队的拉练活动后。

不止嘤伦鬼佬看到了什么前景,法兰西鬼佬、汉斯猫鬼佬、北美鬼佬包括毛熊鬼佬,也都逐渐看到了、看懂了。

其他鬼佬怎么想,黄全荣也不知道。

法兰西鬼佬就是送道路工程,送钱的时候,希望和王守良拉近关系,能方便学习这种烧油的机械化拉练开端……

一段时间后。

当黄全荣一行冒着雨抵达分割上沪公共租界中区、与虹口之间的苏州河时,老黄都忍不住下车,眺望一番主要由钢铁构架、钢铁水泥混泥土支起来的桥墩子支撑,架连起来的大桥。

黄全荣再次感慨道,“虽然不是第一次见了,但这是咱们上沪第一栋钢铁桥梁吧?双向四车道、同时并行四辆双马马车的大道。”“真特么敞亮气派!”

“这就是珠江建筑和珠江水泥厂打造的大桥啊,比以前的木桥气派太多了。”

原轨迹上沪第一栋钢铁桥梁,是租界工部局于1906年开修,1907年通车的外白渡桥,在那之前只有木桥。

这个位面1902年夏天,鬼佬就交托给王守良的企业,他的珠江系列修桥铺路,真的是专业的。

感慨后,当黄全荣继续上车,一路前往虹口东百老汇路,刚到了路口拐角处,他和几个法租界巡捕,就看到路口正站着几个穿连体雨衣、背甲辰1904长步枪,腰扎武装带、蓝制服,穿牛皮防水靴的精锐。

当这些精锐拦车时,黄全荣和几个巡捕自然是伏低做小,陪着笑配合。

很快,他们就见到了前后五辆、也纷纷安装上了雨蓬,有木质炮车轮车辆、也有钢铁车轮骨架的T型车,冒着雨从王公馆驶出,五辆车组成的小车队,前后是几十辆自行车。

全是由穿雨衣的蓝衣队,后座也各自载着同事,一起出行的团队。

黄全荣也是拿枪吃饭的,但看到了全副武装出行的四海镖局分局,还是忍不住想跪。

别说蓝衣队的长短枪了。

那五辆T型车,前后两辆,车篷下的窗口里,都亮着马克沁菩萨的慈善慈悲管子啊!

当黄全荣打着哆嗦,赔笑给一个拦住他们的蓝衣队精锐递烟,好奇道,“兄弟,大哥,我们是奉了法兰西鬼佬的意思,想给王大掌柜送生意。”

“主要是法租界各地的修路工程,包括一些公董局的机关大楼翻新……”

“王大掌柜这是大雨天还要出门办公?真是贵人事忙,我早就听多了什么车车协同、步车协同,以前还不了解,没开过眼界。”

“就今天看到这一幕,感觉比传统骑着马的骑兵队帅气多了啊。”

在黄全荣陪笑问询下,蓝衣队精锐压根不理他,还有几个人眼神不善的,让枪口向老黄瞄了瞄。

吓得老黄急忙给了自己几巴掌,继续站在雨中淋雨赔笑。

………………

另一边,坐车前往闸北的路上。

王守良也通过车窗眺望了一下左右街景,对副驾驶座的许四道,“接下去几个月,尽快安排汽车部的老师傅和学员们,掌握驾驶技术。”

“包括一定的车辆维修技术。”

“宝安新区的汽车厂,最晚今年秋天就可以批量机械化生产T型车,到时候一个月生产上百辆不难。”

“上沪闸北也要建立全新的汽车分厂,进入1905年时,争取做到让整个镖局坐拥上千辆T型车,尤其是钢铁车轮骨架和加上车篷的车型。”

“司机团队的培训必须抓紧!”

汽车厂的发展按部就班,在王守良时不时开挂的补助下,今天秋天实现批量生产很正常。

这是机械化时代真的快来了。

按照冷兵器时代的骑兵效率,以明末松锦大战为例,皇太极带三千骑兵从沈城到锦州,六天而过,后世地图上两者234公里。

在明末那不可能是直线,肯定要绕路。

结合一下就是冷兵器时代的骑兵,昼夜行四十多公里就是急行军,强效率的速度了。

而烧油的珠江T型车,最高速度一小时70公里……满载五个人搭配众多枪械、子弹之类,一小时50公里还是可以连跑几小时的。

出了水泥马路区域后,50小时一公里可能下降到40、甚至30公里,那也是时速!!

按时速30公里,一辆车五个人搭配长短枪和对应的子弹,三小时就是90公里!!

1000辆车,那就是五千人!

现在的四海镖局陆师,真在抢跑众多老牌列强啊。

至少到了1905年,估计全球列强都会被这一天内运输几千人,跨越几百里的高速机械化团队给惊呆。

华夏地大物博,几百里不算什么。

但是对于欧罗巴大陆,那就吓人了!!从巴黎到柏林那特么才几个几百里?!巴黎到维也纳有几个几百里?

铁路和火车也能做到这点,但铁路比轿车麻烦多了啊,列强也不是傻子,不会把境内铁路控制权转让给外人。

哪里有汽车来的方便和自由?!

王守良都有点恶趣味,不知道下次若是演练一下,把一个万人团队包括一定的小炮,在两三天范围横跨、转战千里。

会不会吓尿威廉。

也不对,会被吓到的应该是法兰西才对。

这才1904年夏天,开始卷飞机有点太早了,就是到1905年冬天,王守良跑去搞定莱特兄弟也不迟。

1905年10月,莱特兄弟的飞行者3号,进行了一次时间最长的试飞,足足飞了近39公里,耗时只有38分钟。

但也是直到1908年,北美的军方才关注到了飞机的巨大前景,在军方参与之前,莱特兄弟一直都是被北美媒体、新闻界忽视,无视的。

包括全世界百姓,对他们也没几个理解和支持的。

1908年军方和北美大统领关注和夸赞他们之前,这对兄弟一直是在为爱和理想、梦想发电!!飞行者3号都在马厩里摆烂了两三年的,那真是一个传奇马厩。

王守良已经截胡了T行车,当然也不介意在未来一两年、两三年内,全面截胡莱特兄弟给北美带去的航空震撼。

北美最早的职业飞行员都是那对兄弟培养起来的,这个位面当然也可以去粤东培养华夏最早的飞行员。

海陆空,短期之内王守良不打算建造打造太夸张的海军力量,那个等一战大火并,再去玩大基建也不难。

一战前就先让四海镖局在陆地和空中……秀一波波操作了。

毕竟当珠江汽车厂进入稳定的爆发期之后,这总厂和分厂,也可以开始卷卡车工艺、摩托车工艺了。

也只有列装了卡车车间、摩托车车间,偶尔的卡车也可以改装为装甲防弹车,这才是正经的钢铁洪流,不偏科不瘸腿啊。