1909年，对于世界是平静的一年，对于带清是踏入宣统的一年。
倒计时已经可以按天算了。
自1月8号王守良的长子王五方降生以来，和荷兰人谈的合作愉快，后续面对各列强以及华夏内部的祝贺风潮，王公馆足足热闹了一两个月都没停歇。
这一年，对四海镖局就是移民大爆发的时间段。
加岛四省之地，砂州以泗务、古晋为主力移民开发城市，沙巴省以亚庇、斗湖、拿笃、仙本那等沿海城市或群岛城市为主。
东加省以三马林达、巴厘巴板等近海、沿海城市为主，西加省主要有坤甸、山口洋、三发等城市。
一系列十几个沿海靠海区域，先不谈以后发展，就冲着泗务海港城和泗务平原城的改造模式、扩建，承载移民。
绕着加里曼丹岛的海域走一圈，就能把所有城市串联。
这前后上下47万多平方公里大地，就是近海基地大城和深入内陆开发模式。
泗务是开发最快的，已经有了城市群和200多万移民，修路以及靠着各种燃油、蒸汽动力推倒热带雨林改建为稻田、橡胶、油棕、可可等经济作物种植园。
以城市为起点，一个种植园挨一个种植园，配合公路和河道运输，华人基建狂魔，农耕大帝的属性，在这個年月，正在加岛四省创造另一番新的奇迹景观。
铁路也是要修的，不过铁路的修筑放在10年代开始也不晚。
那都是要等加岛四省内陆地区也被开发出县和大镇之后，再修也不迟，近海城市群船运来往，足以撑起最早的交流。
王守良一个人身兼四省总督，都有些忙不过来，他这个四省总督还常驻上沪、往返粤东以及珠三角、长三角、华北和东北平原区。
好在如白雄起、金铨之类由老牌传统士绅转化改变出的新时代官僚……多多少少也有各自的能力。
除了加岛于09年内计划的大几百万移民计划。
镖局招人也是必不可缺！
四省之地，每省至少一个行动处理处1.3万人陆师，每省至少一个4200人的舰队。
这四省以后就要常驻6.88万水陆精锐。
在这新一轮大扩招后，隶属于四海镖局趟子手和镖师团，加上保卫局，四海旗下的海陆精锐已经逼迫20万大关。
………………
1909年夏，一支庞大的车队行驶在砂州近海公路上，十几辆珠江T和二十多辆自由卡车组成的车队，称得上豪华。
双向只能供两辆自由卡车并行的水泥马路，也是修了两年多才修筑完善。
这毕竟是陆地上，需要开荒清除热带雨林，包括过河修路，遇山需要绕路或者开辟简短隧道才修起来的泗务—古晋公路。
早在1906年9月，泗务开发最早期，他和罗三炮等人第一次抵达古晋，后来留下老罗在加岛主持最早期的移民和开发。
泗务和古晋，这两座砂州最主要城市，不缺水路，但陆路也必不可少，两地走水路只间隔300多公里，但修公路就是另一回事了，绕路，修桥等等……
泗务—古晋公路足足有400多公里。
以自由卡车载人后最高25公里的时速，都要跑近20个小时，珠江T最高70多公里，那速度就快多了，六七个小时就能跑完单程。
这也是公路初修成，王守良作为四省总督，亲自带着警卫队跑一趟，走走看看的验收过程。
引擎咆哮声一路晃过，坐在珠江T后排，曹云一脸惊叹，“虽然路边还有很多雨林、森林，但偶尔也可以见到农田、种植园了。”
“这单程四百多公里，沿途也可以诞生不少村镇了吧？”
王守良笑着点头，“单程400多公里，就算为了长途车队的中途休息、补给，诞生一批商业城镇也足够了。”
“而且未来，咱们的车也会越来越多！！”
现在早就不是手工DIY的时候了，早在1907年夏，宝安汽车厂加上沪分厂，加起来能每月落地20辆自由卡车、40辆西江轻卡，攒一年就是240辆自由、480辆西江轻卡，700多辆车。
而在去年08年夏，陆月生等大哥团去东京抢地盘、涤纶混合棉纺和的确良布冲击东亚东南亚时，两个汽车厂产能再次翻倍。
一个月落地40辆自由卡、80辆西江轻卡，又攒一年就是1500辆卡车，珠江汽车厂只是生产的卡车，现在也囤有3000辆左右。
谈到珠江T更多了，去年夏天，两个厂每月落地500辆汽车，一年产能飙升到6000辆。
这大幅度推动了对汽油、柴油和橡胶、尼龙轮胎的需求度。
就不说一两万辆小汽车，几千辆卡车在内地各省奔跑时带动的声势了，以后来加岛四省的移民越来越多，炼油厂、加油站越来越多。
近海公路群的建设，就能带动一个个主要城市之间，小镇以及县级单位的诞生。
“泗务到古晋300多公里，古晋到坤甸的陆地距离也差不多，沿途还可以经过三发、山口洋，那都是兰芳共和国曾经的主要城市……”
“西加省以前的精华也都在那里了，以后深入向内陆开发，还是需要更多人，更多工程车辆。”
这是类似北美西部大开发的时代，只靠四海集团在内地各省接运灾民难民，进度还是有点慢了。
下一刻王守良就考虑道，“我打算对外开放四省矿业开发，据我所知西加有着丰富到澎湃的铝土矿资源，四省范围，也有部分无主金矿，只要带动了淘金热，一个个因为矿藏而吸引来的人潮。”
“甚至是矿藏城市的诞生，也会陆续拔地而起，这比按集团运作，指定向运人、规划开发，要更野蛮也更茁壮的成长。”
北美西部大开发，离得开淘金热？旧金山为什么叫旧金山？
洛杉矶最早的时候，也是淘金热吸引了一代代移民。
铝土矿重要么？哪怕到了1994年的创世纪位面，铝土矿依旧是仅次于钢铁的第二重要金属，在国防、航空、汽车、电器、化工等等领域，都有着很重要的特性。
西加除了铝土矿，同样有不少金矿、煤矿、铁砂矿等等资源。
经过1909年上半年的不间断运输，目前送到加岛的又多了300多万移民，结合09年以前抵达的，华人目前已有600多万。
四省范围，达雅、马来、马都拉、爪哇、布吉、巴瑶、穆特鲁、科科斯等等少数民族，全部加起来才50万左右……
600万PK50万，已经彻底化为少数民族。
不谈砂州、东加等近海丰富的石油油气矿藏，只是这几省的金银矿、铁矿和铝土矿，就是一座座璀璨的金窟。
曹云愕然，“真有金矿，放出去消息让人自由寻找、开发？这会不会让嘤伦、汉斯猫等列强也垂涎？？”王守良点头，“肯定会，但是在发现大金矿前，问题应该不大，而且都是埋藏在热带雨林森林中的……开发难度太大。”
“这都不如大型铝土矿来的吸引人。”
现阶段，是铝合金刚刚被誉为会飞的金属，各种飞艇、战斗机也刚刚被纳入最先进军备竞赛内容，全球热捧铝土矿的时代。
飞机不管是战斗机、运输机、轰炸机还是客机，都远没有二战时那么重要，甚至一锤定音的影响力。
全球第一架全金属飞机，还是1915年诞生的，6年后。
所以铝以及铝土矿，大家都知道这是好东西，但其价值和重要性，还是不如石油的战略性地位。
19世纪，铝曾经一度比黄金还贵的多！
1852年一盎司铝等于34美刀，同年一盎司黄金才19美刀。
但从1886电解铝技术出现，铝就开始大规模商业化，就是现在的1909年，不管是铝还是铝合金，被应用于战列舰、汽车、飞机的制造，已经是很普遍的了。
比如1895年北美就产铝450多吨，到了现在，科技工业化产铝，每年生产数字比从油田里抽出来的石油吨数还多。
铝价格暴跌。
但这东西依旧比煤炭之类贵多了，完全不是一个级别的，比如岛国的无烟煤运输到上沪，才五六个大洋一吨。
铝的价格，现在依旧比正经的装甲钢还贵！一吨装甲钢都要100英镑左右呢，等于1000多大洋。
铝还是比石油贵，只是战略性不如石油。
这还是和平时期，到了一战爆发、二战爆发，战争时期各种飞机狂需铝合金，价格会一路飞涨。
加里曼丹的铝土矿，就是远高于普通铁矿、煤矿的战略资源。
王守良的加岛四省，最大铝土矿资源就是西加和沙巴。
又思索一阵子，王守良才对副驾驶座的警卫道，“靠边停车，让自由卡车的电台发报，我明天晚上在古晋王府宴请嘤伦在马六甲的总督。”
想要让矿业开发，成为加岛的北美式西部大开发热潮，狂潮，主动吸引海量华人移民来寻宝，顺便建立各种淘金城镇，如北美的旧金山和洛杉矶……
嘤伦列强的态度也不得不重视一下。
所以，先把嘤伦关注点引走呗，90年代勘探资料，全球铝土矿储量为230亿吨，澳袋利亚就有79亿吨。
尼玛一个袋鼠国占了全球铝土矿资源的3成多！
虽然说90年代的勘探结果，不代表21世纪20年代的勘探结果，毕竟懂的都懂，直到新华夏建立，全华夏还一度被誉为没有油田的国家呢。
但不管真假，这不妨碍王守良随手给嘤伦在澳袋利亚画一个铝土矿资源，让他们支持王守良守卫加岛的铝土矿资源。
直到一战结束，若没有王守良干预，北美都一直是全球范围，石油巨头和铝巨头！
可以说一战前后各种世界列强最急需的战略资源，北美真是占太多太大优势了。
………………
1909年7月8号，小暑。
早在1906年时常住人口还不到5万的前砂州首府古晋，现在已经大变样，还是那一座河道和桥连绵密布，犹如威尼斯的水世界里，多了很多新的建筑。
一栋占地足有四五十亩，内部有两条活水流淌而过的姑苏园林建筑内，小桥流水、假山奇石烘托着一栋栋充满华夏风的屋舍。
当夜幕降临，一盏盏路灯、园灯点亮光明，嘤伦的海峡总督安德信移步进门，眺望一下园景，就忍不住感慨道，“钢铁丛林大爆发的时期，王，你这一栋东方园林别院，真是让人留恋的好去处。”
加岛大开发这么久，古晋都化身为常住人口20多万的大城镇了。
和上沪滩、泗务城没得比，也在追逐开发前的羊城、港岛风采，古晋同样是身处近海、一条条淡水河穿插而过的水城，和星家坡一样的气候、宜居环境。
无非是可开发开拓面积，比星家坡大多了。
星家坡是群岛城市，总面积700多平方公里，古晋一路向内地开发，那是有着庞大的陆地范围，开拓出几千平方公里也只是多了非水上城市的新城区。
王守良笑着散烟，“安德信，我以及四海旗下的勘探队技术略微好了一点点，这次请你来，就是谈一个年产量超过2000吨的铝土矿开发事宜。”
安德信懵逼，然后狂喜，“你要什么？”
早在1895年的14年前，北美年产450多吨铝已经是全球最强水平，可这都1909了……
要知道1916年，全球年产铝是10万吨！！
放在1909，年产量2000吨，说大也谈不上太离谱夸张，但也绝对不是小数字。
王守良笑容灿烂，“我听说你们在研发超无畏舰？？”
安德信脸一黑，急忙摇头，“不可能，这绝对不可能，如果只是交易两三艘无畏舰，还有的谈。”
一战爆发时嘤伦投入的无畏舰和超无畏舰有三十艘左右，迄今为止也只是交易给四海集团一艘昆仑号。
还有砂州和沙巴开荒而已。
超无畏舰真的还在设计研发过程里，没建造呢。
不过泰坦尼克号开始建造几个月了！！
下一刻安德信迫不及待道，“那铝土矿在哪？我们的地盘，还是有争议地区，如荷兰的苏门答腊和爪哇？”
王守良点头，“在你们的地盘，没有争议。”
安德信长吸一口凉气，“我可以最大可能帮你争取3艘无畏舰，这样你的大舰队就是六九舰队，不是上次去东京的三五舰队了。”
六艘无畏舰、九艘四海级前无畏舰！
这特么是要和北美打国战，决定太平洋归属的，最好双方全部一起完蛋，没有大战，沙皇卷土重来也要跪。